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MCTE 新闻资讯
洋浦成中国对接东盟最近口岸
强化与巴生港区域联动
随着海南自由贸易港正式封关运行，外界再度把目光聚焦在海南西北部的洋浦国际集装箱码头。凭借独特地理位置、深水条件及国家战略加持，洋浦已被视为中国距离东盟最近、最具航运优势的口岸，并在区域供应链重塑过程中展现出与马来西亚巴生港（Port Klang）等东盟枢纽的明显互补性。
洋浦 的重要性并非一夕形成，而是在中国国家长期部署中逐步明确。自中国提出西部陆海新通道以来，洋浦的战略定位不断提升。在多项国家规划中，洋浦被赋予区域国际集装箱枢纽港、国际航运枢纽以及全国沿海十一大国际枢纽海港等定位。
作为海南条件最优越的深水港，洋浦坐落于北部湾中心，距离越南海防仅151海里，距离胡志明市745海里，前往新加坡的航程也显著短于中国其他东南沿海港口。业内普遍认为，这种天然距离优势使洋浦成为中国对接东盟最具效率的海上门户，为海南自由贸易港的封关运行奠定重要基础。
海南封关助力东盟合作
大马榴梿加工后销往全中国
中国海南自由贸易港全岛封关运作18日启动，多位政商人士近日受访时表示，全岛封关后，海南自贸港与东盟合作将迎来更广阔机遇。有业者将以自贸港为加工基地，将大马榴梿售往中国全境。
中新社报道，作为中国面向东盟的前沿，海南正全面加强与东盟国家的互联互通。
空中航线方面，海南新近开通或加密了海口往返槟城、胡志明市、芽庄，三亚往返寮国，琼海往返吉隆坡等多条国际航线；海上运输方面，洋浦港加快建设国际枢纽港，已初步构建起覆盖东南亚的航线网络。
临港产业发展（海南）有限公司总经理樊珣辉向中新社说，公司正在整合印尼的椰子全产业链供应和马来西亚高端榴梿产品供应链，从源头推进标准化并提升物流效率，“未来，还将促进数字化营销与渠道融合，以产地直播、工厂直播等跨境电商方式，打造网红爆品。”
樊珣辉正在推进一桩跨国生意。他表示，公司将从马来西亚彭亨州采购猫山王榴梿，整柜海运至洋浦港，“进口榴梿将在海南分装与补充加工，再通过物流发往全国市场。”
随着海南自贸港开放程度不断提高，海南与东盟的双边贸易额从2020年的人民币236.6亿元（约137亿令吉）增至2024年的579.1亿元（约336亿令吉），双方在农业、投资、航运、旅游等领域的合作持续深化。
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