PART-01

海南航空成功开通一条中马全新航线

海南航空控股股份有限公司介绍，海南琼海至吉隆坡HU497航班7日下午从琼海博鳌国际机场顺利起飞，标志着琼海至吉隆坡国际航线正式开通。

琼海⇄吉隆坡国际航线由海南航空运营，计划每周执行2个往返航班，班期为每周三、周日。去程航班计划于北京时间16时40分从琼海博鳌国际机场起飞，当地时间20时10分抵达吉隆坡国际机场，飞行时长约3小时30分钟；返程航班计划于当地时间12时15分从吉隆坡国际机场起飞，北京时间15时25分抵达琼海博鳌国际机场，飞行时长约3小时10分钟。

当前，海南航空已开通多条从海口出发的国际及地区航线，构建了辐射美洲、欧洲、大洋洲、亚洲的航线网络。

PART-02

退税太慢引不满 首相安华：宣布12月退税拨款增至40亿

内陆税收局处理公司退税太慢引不满， 首相兼财政部长拿督斯里安华宣布，联邦政府将在今年12月把退税拨款从20亿令吉提高至40亿令吉，以加速处理积压的退税，尤其是对小商家。

同时，他说，他也已指示内阁处理那些未完成退款。

他日在沙巴国际会展中心举行的“昌明关怀（SentuhanMADANI）与沙巴人民同在”活动致词时指出，他了解华裔小型商家对于退税流程效率低下而感到不满。

“他们说，政府在征税时很有效率，但当他们多缴了税，要拿回退款却拖得非常久。这让他们感到不满。”

“作为紧急纠正措施，联邦政府将在今年12月把退税拨款从20亿令吉提高至40亿令吉，以加速处理积压的退税，尤其是对小商家。”

PART-03

好消息! 安华宣布: 豁免年营收少于100万令吉公司电子发票义务

为中小型企业捎来好消息！首相兼财政部长拿督斯里安华宣布，年营业额低于100万令吉的公司，将豁免强制使用电子发票（e-invoicing）。

他说，政府在聆听小商家对采纳电子发票系统成本的抱怨后，于上周五内阁会议上作出了这项决定。

“因此我们在短时间内重新检视。我们已经研究了，昨日内阁会议已作出初步决定。中小企业认为这措施增加负担与成本。我听到了，所以中小企业将不再被强制要求使用电子发票。”

“最初强制（使用电子发票）的门槛为50万令吉，如今已提高至100万令吉。”他今日出席沙巴亚庇的“大马昌明关怀人民计划”时，如是表示。

出席活动者还包括沙巴首长拿督斯里哈芝芝诺和沙州的内阁部长。

安华提到，该事已在昨日内阁会议上提呈，以确保明年的实施更务实、有序，并不会对仍在适应数码化的小型企业造成压力。

今年6月，内陆税收局曾表示，财政部已决定将年营业额介于100万至500万令吉的公司电子发票实施日期，从原定的2025年7月1日延至2026年1月1日。

至于年营业额达100万令吉及以下公司的电子发票实施日期，原本计划延至2026年7月1日，但现已取消。

民主行动党顾问兼前财政部长林冠英先前曾指出，希盟在11月29日沙巴州选表现不佳，可能与华裔选民反对某些政策有关，包括销售与服务税（SST）的扩大、电子发票的推行，以及延迟的退税问题。

在马来西亚，使用电子发票是企业的法定义务。所有在马来西亚开展商业活动的纳税人（包括公司、合伙企业、独资企业等）均需按照税务局（LHDN）规定的时间实施电子发票。电子发票适用于境内交易及跨境交易。

豁免强制使用电子发票，对出海企业（如中小型外贸商、区域分销企业）及在马新建中小型工厂、仓库的企业，能直接节省系统采购、人员培训等数字化改造成本，降低税务合规难度与行政负担，为初创期企业预留现金流和本土化运营缓冲空间，同时也体现当地营商环境优化的积极导向。

PART-04

林慧英：维持销售税结构

政府改进税制确保富成效

马新社讯9日消息，财政部副部长林慧英指出，政府决定维持现有的销售与服务税（SST）结构，同时进行改进，以确保税务系统更富成效。

她指出，这是政府维持目标式税制的举措，其中大多数人民常使用的基本商品和服务不会被征税。

她今日在上议院的问答环节回答上议员拿督西华拉治的附加提问时说：“销售税是一种更具目标性的税制，已在马来西亚使用超过40年，并且是一个业界、商家及人民所熟悉的系统。“实施销售税也能为政府带来更快的财政影响。”

林慧英指出，政府目前无意落实消费税，因为人民收入普遍偏低，难以承受消费税所带来的更广泛税务影响。

“政府知悉消费税制度的优点，但正如首相拿督斯里安华此前所说明，政府暂时无意落实消费税。”

“重新推行消费税需要更长的准备时间，可能需要长达两年，以让企业能够在消费税实施前更新系统。”

林慧英提到，政府在决定最适合的税制方式之前，已考虑各个层面，以巩固当前的国家财政地位。

“政府已考虑现有国家税制的整体结构、可进行的改进空间、当前经济状况、政府收入需求，以及人民整体生活水平。”